Teffiko torloju ponpakasko erabiltzen dira industria kimikoan, ur zikinen tratamenduan, elikagaien minda eta beste lan baldintzetan, garraio-errendimendu egonkorrari esker. Hala ere, premium ekipamenduak ere funtzionamendu eta mantentze estandarizatuak behar ditu. Torloju-ponpen mantentze-lanak zuzen-zuzenean zehazten du zerbitzu-bizitza, eraginkortasuna eta hutsegite tasa transmitituz. Hasierako, funtzionatzeko eta itzaltzeko hiru lotur operatibo nagusietatik abiatuta, artikulu honek mantentze-ziklo argiak eta Teffiko torloju-ponpetan zer olio bete behar den buruzko erantzun zehatzak eskaintzen ditu, erabiltzaileei ekipamendua mantentzen eta aurreikusi gabeko geldialdi-denbora murrizten laguntzen die.
I. Behar bezala kudeatu hiru estekak: abiaraztea, funtzionamendua eta itzaltzea
Torloju-ponparen matxura asko ez dira etengabeko funtzionamenduan gertatzen, estandarrak ez diren eragiketetatik datoz baizik. Torloju-ponpa ondo mantentzeko, lehen lehentasuna abiarazteko, funtzionatzeko eta itzaltzeko operazio-prozedura osoak estandarizatzea da.
Abiatzea
Abiarazi ponpa xurgatze eta isurketa gelditzeko balbulak guztiz irekita gainkarga edo xurgatze-gosea saihesteko;
Torloju-ponpek auto-aprimatzeko ahalmena duten arren, erabat debekatuta egon behar da lehorrean ibiltzea errotoreen eta estatoreen lan-azaletan marradurak eta kalteak saihesteko;
Tenperatura baxuko edo biskositate handiko lan-baldintza ertainean abiarazteko, eduki xurgapen-, isurketa- eta bypass-balbulak guztiz irekita hasierako karga murrizteko. Motorrak abiadura nominala lortu ondoren, itxi poliki-poliki bypass balbula.
Oharra: bypass-balbula irekita dagoenean, ertainak zirkulatzen du eta ponparen barruan galtzen du. Zirkulazio luzeak tenperatura ertaineko igoera eragingo du eta kasu larrietan ponparen gorputzaren tenperatura altuko deformazioa eragingo du. Arrisku honek arreta handia behar du Teffiko torloju-ponpak funtzionatzerakoan.
Etengabe kontrolatu presioa, tenperatura eta ardatzaren zigilu mekanikoaren baldintzak funtzionatzerakoan;
Ardatz-zigiluen isurketa txikia (20-30 segunduro tanta bat baino gehiago ez) barruti normalaren barruan sartzen da;
Funtzionamenduan zarata anormala gertatzen bada, ohiko kausa hauek dira: olioaren tenperatura baxuegia, biskositate ertaina handia, airea ertainean sartzea, akoplamendu desegokia edo ponparen barneko osagaien gehiegizko higadura. Itzali ponpa garaiz arazoak konpontzeko.
Itzali
Lehenik isurketa geldiarazteko balbula itxi; ponpa erabat gelditu ondoren, itxi xurgaketa gelditzeko balbula;
Torloju ponpek zurruntasun nahiko ahula duten torloju luzeak dituzte, beraz, ardatzaren lerrokatzea funtsezkoa da. Lerrokadura doitzea gomendatzen da ekipoak instalatu eta kokatzean, kanalizazioak tiratzeak eragindako deformazioa murrizteko. Hodiak modu independentean finkatuko dira ponparen gorputzean eragindako trakzio-esfortzu txikiagorako;
Ordezko torlojuak zintzilikatu eta finkatuko dira biltegiratzeko, lauak jartzen direnean tentsio irregularraren ondoriozko deformazioa saihesteko.
II. Aldietan oinarritutako mantentze-lanak: Egunero / Asteko / Hiruhileko / Urteko
Zikloa
Mantentze-puntuak gakoak
Egunero
Egiaztatu engranaje-kutxako olio-maila ponpa gelditzen denean; olio-maila nahikoa ez bada olioa bete olioaren ikusmenaren erdialdera. Entzun ponparen gorputzeko zarata eta bibrazio anormalak. Ikuskatu ihesak ponparen funtzionamenduan zehar (ihes egonkor txiki bat onartzen da zigilu mekanikoetarako).
Asterokoa
Astebete baino gehiagoz itzalitako ponpak, ireki sarrera eta irteera balbulak eta mugitu motorra hainbat aldiz. Probatu sarrera-irteera hodietako balbulak leunki irekitzen eta ixten.
Hiruhilabetekaria
Egiaztatu ekipoaren oinarri-azkoin solteak eta konpresio-torlojuak. Ordeztu engranaje-olioa hiru hilean behin.
Urtekoa
Egiaztatu berriro akoplamenduaren lerrokaduraren zehaztasuna. Probatu ponparen emaria, presioa eta potentzia izen-plakaren parametroen arabera. Errendimendua nabarmen hondatzen bada, desmuntatu ponpa berrikusteko eta ordezkatu kaltetutako piezak. Ez da desmuntatu behar errendimenduak zehaztapenak betetzen baditu.
III. Zer olio bete behar da torloju-ponpan
Bereizketa garrantzitsua: ez da olio lubrifikatzaile gehigarririk behar ponpa-ganberaren barruko garraiatzeko eremu ertainean; garraiatutako medioak berak hoztea eta lubrifikatzea eskaintzen du. Koipe lubrifikatzaileak edo olioa bete behar dira errodamenduetarako, transmisio-engranajeetarako eta zigilu mekanikoen multzoetarako.
1. Errodamenduak — Aplikatu litiozko koipe orokorra hilean behin
Errodamenduetarako, 3. zenbakia litio-oinarritutako koipe orokorra gomendatzen da, hilean behin betetzea errodamenduen lubrifikazioa bermatzeko. Saihestu gehiegi berotzea eragin dezakeen gehiegizko koipea.
2. Engranaje-kutxa — engranaje industrialaren olioa, ordezkatu zikloen arabera
Hautatu ISO VG 68 / 150 / 220 engranaje industrialeko olioa biraketa-abiaduraren eta lan-kargaren arabera. Biskositate maila altuagoak hobesten dira abiadura handiko eta karga astuneko lan baldintzetarako;
Ordezkatzeko zikloak: ponpa berrietarako 250 ordu metatutako funtzionamendu-orduren ondoren egin lehenengo olio-aldaketa; ondoren, engranaje-olioa ordezkatu 1000 funtzionamendu-orduro etengabeko funtzionamendurako;
Olioa aldatzeko prozedura: itzali ponpa eta hustu engranaje-olio zahar guztia → bete olio argi garbia engranaje-kutxaren barrualdea garbitzeko → hustu olioa garbitzeko → injektatu zehaztutako engranaje-olioa olioaren ikusmenaren erdiko punturaino.
3. Zigilu mekanikoko olioa - bete behar den moduan, ordezkatu sei hilean behin
Mantendu olio-maila ikuskatzeko atakaren erdian ponpa gelditzen denean; Eguneroko funtzionamenduan behar den moduan betetzea;
Sei hilean behin zigilu mekanikoko olioa ordezkatzea gomendatzen da.
Likatasun-maila handiko olio lubrifikatzailea gomendatzen da lan-baldintza altuagoetarako eta garraiatutako medioen biskositate handiagoetarako;
Olioa aldatzeko eragiketak ponpa itzalitarekin egin behar dira. Hustu olio zahar guztia eta garbitu olio-ontzia olio berria olio-maila estandarrera bete aurretik.
IV. Ohiko mantentze-lanen uste okerrak
❌ Motor-olioa ponpa-ganberan gehitzea: garraiatutako komunikabideak kutsatuko ditu eta zigilatzeko osagaiak kaltetuko ditu. Guztiz debekatua.
❌ Engranajeen olioa ordezkatzea atzeratzea: lubrifikazioaren errendimendua nabarmen degradatzen da olioa oxidatu edo ezpurutasunak pilatu ondoren.
❌ Zenbat eta olio lubrifikatzaile gehiago, orduan eta hobeto: olio-maila gehiegi altuek birrintzeak eragindako gehiegizko berotzea eragiten du; olio maila eskasak lubrifikazio desegokia eragiten du.
❌ Lehorrean funtzionatzen duen hutsegitearen ondoren funtzionatzen jarraitzea: ponpa berehala itzali lehorrean martxan dagoenean, eta ikuskatu estatoreak eta zigiluen multzoak.
Laburpena
Torloju-ponparen mantentze-lanaren muina start-stop eragiketetan, aldizkako ikuskapenean eta mantentze-lanetan dago, baita olio-produktu egokiak hautatzea eta olio-aldaketa puntualak egitea ere. Olioa betetzeko funtsezko puntuak: aplikatu 3. zenbakia litioan oinarritutako koipea errodamenduei hilero; engranaje industrialen olioa aldatzeko kaxetarako ordutegian ordezkatu; mantendu olio-maila egokia zigilu mekanikorako olioa eta ordezkatu sei hilean behin. Mantentze estandarizatuari atxikitzeak errendimenduaren abantailei eutsi diezaiekeTeffikotorloju-ponpak, ekipoen bizitza luzatzen dute, mantentze-kostuak murrizten dituzte eta ekoizpen-lerroetan garraio egonkorra bermatzen dute.
Cookieak erabiltzen ditugu nabigazio esperientzia hobea eskaintzeko, guneko trafikoa aztertzeko eta edukia pertsonalizatzeko. Gune hau erabiltzean, gure cookieen erabilera onartzen duzu. Pribatutasun politika